Musk promete seguir 5 años más como CEO de Tesla, planea reducir su actividad política

El renovado compromiso de Musk con el liderazgo de Tesla

En una serie de entrevistas de alto perfil esta semana, Elon Musk se ha comprometido firmemente a permanecer al frente de Tesla durante al menos los próximos cinco años, abordando las crecientes preocupaciones sobre su atención dividida entre el fabricante de vehículos eléctricos y sus numerosas otras empresas. Hablando en el Foro Económico de Qatar de Bloomberg el martes 20 de mayo, Musk respondió con un definitivo sí cuando se le preguntó si seguiría siendo el CEO de Tesla dentro de cinco años, añadiendo humorísticamente, bueno, podría morir cuando se le presionó más sobre cualquier reserva.

Este compromiso público llega en un momento crítico para Tesla, que ha enfrentado desafíos significativos en los últimos meses. La compañía reportó una fuerte caída del 13% en las entregas durante el primer trimestre de 2025, marcando su caída más sustancial en la historia de Tesla. Las acciones han experimentado una considerable volatilidad, cayendo hasta un 45% a principios de este año antes de recuperarse un poco, aunque todavía permanecen aproximadamente un 15% a la baja en lo que va del año hasta el 22 de mayo de 2025.

La declaración de Musk contradice directamente informes anteriores del Wall Street Journal que sugerían que la junta directiva de Tesla había estado explorando silenciosamente un proceso formal para identificar a su sucesor. Tanto Musk como la presidenta de la junta de Tesla, Robyn Denholm, negaron vehementemente estas afirmaciones, con Denholm calificando el informe como absolutamente falso y Musk caracterizándolo como deliberadamente falso.

Reducción de la participación política

Quizás lo más notable es que Musk anunció su intención de reducir significativamente su gasto político y su participación en el futuro. Voy a hacer mucho menos en el futuro, declaró durante su aparición en el Foro Económico de Qatar, añadiendo, creo que he hecho suficiente. Si veo una razón para hacer gastos políticos en el futuro, lo haré. Actualmente no veo una razón.

Esto marca un cambio sustancial para el multimillonario, quien contribuyó con al menos 250 millones de dólares para apoyar la campaña presidencial de Donald Trump y posteriormente se hizo cargo del controvertido Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE). Bajo la dirección de Musk, DOGE ha sido responsable de despedir a miles de empleados federales y recortar millones en financiación de proyectos estadounidenses, todo en nombre de eliminar el desperdicio y el fraude.

Musk reconoció que ya ha reducido su participación en DOGE a aproximadamente dos días por semana, una reducción que había prometido previamente durante la llamada de ganancias de Tesla en abril. Esta retirada parece ser una respuesta directa a la presión de los inversores, ya que muchos accionistas y analistas han expresado preocupaciones de que sus actividades políticas lo estaban distrayendo de las operaciones de Tesla y potencialmente alienando a los clientes, particularmente en mercados clave como Europa donde las ventas han sufrido.

Los actuales desafíos del mercado de Tesla

A pesar de las afirmaciones optimistas de Musk de que Tesla ya se ha recuperado de su caída en las ventas, la evidencia sugiere que la compañía continúa enfrentando importantes vientos en contra. Cuando se le preguntó sobre la disminución de las ventas, particularmente en Europa, Musk caracterizó la región como el mercado más débil de Tesla mientras afirmaba que la compañía está funcionando bien en todas partes.

Sin embargo, datos recientes pintan un panorama más preocupante. Según analistas de la industria, el segundo trimestre parece estar en camino de una disminución del 24% en los volúmenes de China. La situación en Europa es aún más preocupante, con mercados clave como Alemania viendo las ventas de Tesla caer un 45% interanual en abril, incluso cuando la demanda general de vehículos eléctricos en el país aumentó más de la mitad durante el mismo período.

Estos desafíos surgen mientras Tesla enfrenta una creciente competencia de fabricantes chinos como BYD y lucha con las secuelas de protestas y boicots vinculados a las actividades políticas de Musk. La compañía también se ha visto afectada por clientes que esperan versiones más asequibles de su renovado crossover Model Y, que sigue siendo el modelo más vendido de Tesla.

La visión del robotaxi y el crecimiento futuro

Durante su bombardeo mediático de esta semana, Musk también proporcionó detalles intrigantes sobre las próximas pruebas de robotaxi de Tesla en Austin, Texas. Las pruebas están programadas para comenzar a finales de junio, con aproximadamente 10 vehículos eléctricos operados por teleoperadores remotos que pueden intervenir por razones de seguridad.

Musk indicó que si las pruebas iniciales proceden con éxito, Tesla podría escalar rápidamente el número de vehículos que participan en el experimento. Es prudente para nosotros comenzar con un número limitado, asegurarnos de que todo funcione bien, y luego expandirnos, explicó durante su entrevista con CNBC. Proyectó que podría haber cientos de miles de vehículos autónomos operando en las carreteras para finales de 2026, sugiriendo que esto sigue siendo una parte clave de la estrategia de crecimiento de Tesla.

Este enfoque en la tecnología de conducción autónoma se alinea con la evaluación de analistas como Dan Ives de Wedbush Securities, quien mantiene que el 90% de la valoración futura de Tesla está vinculada a sus avances en software de vehículos autónomos y robótica. Ives señaló después de las entrevistas de Musk que percibe un Musk diferente de lo que se ha observado en los últimos meses, con un renovado enfoque en el negocio principal de Tesla y las innovaciones futuras.

Controversia sobre compensación y control

El tema del paquete de compensación de Musk en Tesla sigue siendo polémico. Un tribunal de Delaware previamente desestimó la propuesta de Tesla de otorgar a Musk un paquete de compensación valorado en 56 mil millones de dólares, que la compañía argumentó era esencial para mantenerlo comprometido con la automotriz.

Durante su aparición en el Foro de Qatar, Musk abordó este asunto directamente, afirmando que la compensación debería reflejar que se logró algo extraordinario. Expresó confianza en que cualquier acción tomada por lo que él denominó un activista disfrazado de juez en Delaware no impediría su compensación futura.

Musk enfatizó que su deseo de acciones de Tesla no es principalmente por ganancia financiera sino más bien por mantener suficiente control de voto para evitar ser expulsado por inversores activistas. El Financial Times informó recientemente que la junta de Tesla ha establecido un comité especial para considerar un nuevo paquete de compensación para Musk, que podría incluir opciones sobre acciones. Este comité explorará métodos alternativos para recompensarlo por sus contribuciones anteriores si Tesla no puede reinstaurar su anterior paquete de compensación de 2018.

Respuesta de los inversores y reacción del mercado

Las acciones de Tesla inicialmente subieron después de los comentarios de Musk sobre su compromiso con la compañía, cotizando más de un 3,6% al alza en operaciones intradía antes de recortar ganancias. Al final de la sesión de negociación del martes, las acciones se habían establecido con un aumento más modesto del 0,5%.

Analistas e inversores han ofrecido reacciones mixtas a las declaraciones de Musk. Si bien muchos acogen con satisfacción su renovado enfoque en Tesla, algunos siguen siendo escépticos sobre las perspectivas a corto plazo de la compañía dados los desafíos de ventas y la mayor competencia. Dan Ives de Wedbush Securities había señalado previamente en un memorando de marzo que Tesla está pasando por una crisis, y hay una persona que puede solucionarla: Musk. Señaló que el extenso enfoque de Musk en DOGE desde el regreso de Trump a la Casa Blanca había convertido a Tesla en una entidad política, lo que él consideraba perjudicial.

La situación con la presidenta de la junta de Tesla, Robyn Denholm, también ha levantado cejas. Según un análisis del New York Times basado en recientes presentaciones a la SEC, Denholm ha vendido casi 200 millones de dólares en acciones de Tesla durante los últimos seis meses, llevando sus ganancias totales por ventas de acciones de Tesla a más de 500 millones de dólares desde que asumió la presidencia de la junta en 2018. Estas transacciones se llevaron a cabo bajo un plan de negociación preestablecido, pero no obstante han planteado preguntas sobre la confianza interna en el futuro de la compañía.

El camino por delante para Tesla

Mientras Tesla navega por estas aguas turbulentas, el renovado compromiso de Musk con la compañía proporciona cierta tranquilidad a los inversores preocupados por la estabilidad del liderazgo. Sin embargo, la compañía todavía enfrenta obstáculos significativos, incluyendo la recuperación de las caídas en ventas, la gestión de las consecuencias de las actividades políticas de Musk, y la ejecución exitosa de planes ambiciosos como la iniciativa del robotaxi.

La decisión de Musk de reducir su participación política puede ayudar a reparar parte del daño a la marca que Tesla ha sufrido, particularmente en mercados como Europa donde sus posturas políticas han resultado controvertidas. Sin embargo, reconstruir la confianza del consumidor y revertir las caídas en ventas probablemente requerirá más que solo la atención renovada de Musk.

Por ahora, Tesla permanece en una coyuntura crítica. Con Musk prometiendo su compromiso por al menos cinco años más y prometiendo reenfocar sus energías en el negocio principal de la compañía, los próximos meses revelarán si esta estrategia puede abordar con éxito los desafíos que Tesla enfrenta en un mercado de vehículos eléctricos cada vez más competitivo.